Sdílená kola se v Novém Jičíně osvědčila. Během loňského roku si našla téměř dva tisíce pravidelných uživatelů. Město nový způsob přepravy zavedlo v dubnu 2024 v testovacím režimu. Od února 2025 funguje služba v celoročním provozu. Provozuje ji společnost Rekola, vzešlá z výběrového řízení, která tak nahradila původního provozovatele služby, společnost Nextbike. Zakázka byla vysoutěžena na dva roky a jde o společný projekt s Kopřivnicí, což je v rámci republiky unikátní. Díky spojení dvou měst získali uživatelé i radnice, která na službu přispívá, nižší cenu jízdného.
„Spojili jsme se s Kopřivnicí a systém sdílených kol jsme zavedli společně. Díky naší spolupráci lze cestovat na kole nejen po Novém Jičíně, ale lze přejíždět i mezi oběma městy. Naším cílem bylo podpořit ekologickou a dostupnou dopravu za příznivých finančních podmínek pro občana i městský rozpočet. Radnice provozovateli platí pouze skutečně realizované výpůjčky, což znamená, že pokud se kola nevyužívají, město nehradí žádné poplatky,“ řekl místostarosta Nového Jičína Ondřej Syrovátka.
Na území Nového Jičína mají občané k dispozici 90 sdílených kol, která jsou umístěna na více než 30 stanovištích. Uživatelé mají prvních 30 minut jízdy zdarma, pokud jedou až do Kopřivnice, tak dokonce 60 minut. „Zájemci o tuto službu si akorát musí stáhnout mobilní aplikaci Rekola, kterou získají zdarma jak v Google Play, tak v App Store, a zaregistrovat se. Pro odemčení kola pak stačí pomocí mobilního telefonu načíst QR kód umístěný uvnitř košíku před řídítky,“ uvedla Lucie Kuběnová z odboru rozvoje a investic.
Zájem veřejnosti o sdílená kola potvrdil nejen testovací provoz, ale i současné fungování systému. „S novým provozovatelem se nám podařilo snížit cenu jízdného za první půlhodinu jízdy, kterou hradí město, z 21,54 na 16,27 koruny. Nad 30 minut pak platí cyklista 20 korun za každou další půlhodinu. V Novém Jičíně i Kopřivnici mají uživatelé služby nárok až na čtyři jízdy zdarma denně. Zvýšili jsme počet kol v ulicích ze 75 na 90 a narostlo i množství stanovišť,“ zdůraznila Kuběnová.
Za dobu od února do konce roku 2025 občané uskutečnili celkem 38 989 jízd, za něž město zaplatilo 634 087 korun. Nejvíce se jezdilo v měsíci srpnu (4844 jízd), nejméně pak v prosinci (2200 jízd). Mezi Novým Jičínem a Kopřivnicí bylo zaregistrováno 55 přejezdů. Nejčastěji lidé využívali stanoviště v parku u České spořitelny, v Loučce v ulici Na Lani, na Masarykově náměstí a v Bezručově ulici.
V rámci zářijového Evropského týdne mobility mohli zájemci na akcích Zdravého města navrhovat nová jména pro kola. „Když se u nás kola umisťovala, už měla pevně daná jména. Se společností Rekola se nám podařilo domluvit, že část bicyklů si pojmenují místní, a tak se v návrzích objevili například Laudon, Hückel, Tonak, Tabačka, Nové Slunce a další. Název kola je vyznačen u QR kódu v košíku,“ vysvětlila Kuběnová. Provoz sdílených kol v Novém Jičíně je smluvně zajištěn až do konce letošního roku.
